- Un nécessaire pour couper les colliers mécaniques OM 8026 : Pince coupante pour colliers de cardan
- Une pince spécifique OM 9396 : Pince serrage collier Omega double prise couplée à une clé dynamométrique OM 0780 (Clé dynamométrique 3/8" 5-50Nm afin de resserrer les colliers correctement)
- Une pince à circlips OS 5105 : Pince Circlips internes/externes
- Une presse pour sortir le tripode
Démontage et montage d'un soufflet côté boite de vitesse (IBK)
Comment changer le soufflet d'une transmission côté boite de vitesse (IBK)
- 1Déposer la transmission du véhicule
- 2Couper et retirer les colliers métalliques.
- 3
Extraire la tulipe.
- 4
Après avoir retiré le tripode, ôter le soufflet défectueux.
Veillez à retirer le maximum de graisse usagée dans le bol/joint.
- 5
Après avoir dégraissé la tulipe et le tripode, réinstaller le soufflet neuf.
- 6
Déposer la moitié du tube de graisse dans le soufflet.
- 7Reposer le tripode sur le barreau.
- 8Mettre le reste du tube de graisse dans la tulipe.
- 9Réassembler la tulipe sur le tripode.
- 10
Serrer les colliers à l'aide de la clé spécifique couplée à une clé dynamométrique.
- Pour un serrage optimum des colliers, reportez-vous à la Tech'Info
- Vigilance : un collier qui n'est pas assez serré provoquera une fuite de graisse. A l'inverse, un collier trop serré provoquera la coupure du soufflet.
- 11Réinstaller la transmission sur le véhicule.
