- Une clé dynamométrique
- Des clés standards
- Un arrache rotule
- Un compresseur de ressort OP 3231 : Compresseur de ressorts pour jambes de force de type "MCPHERSON" 3T
- Une clé de démontage de têtes d'amortisseurs OM 1112 : Jeu de 18 outils spéciaux pour montage et démontage de têtes d'amortisseurs
- Un outil d'écartement pivot OM9272 : Outil écartement jambes de force ou triangles de roues
Démontage et montage d'un kit de butée de suspension
Comment installer correctement un kit de butée de suspension (KB) lors du changement d'une jambe d'amortisseur sur le véhicule
- 1
Mettre le véhicule sur un pont élévateur.
- 2
Déposer la roue du côté concerné.
- 3
Défaire la barre stabilisatrice.
- 4
Désolidariser le flexible de frein de la jambe d'amortisseur (afin de repositionner correctement, apposer un repère pour faciliter le remontage).
- 5
Défaire les liaisons de la biellette de barre stabilisatrice de l'amortisseur.
- 6
Desserrer l'écrou de la rotule de direction.
- 7
Desserrer l'écrou de fixation de la tige d'amortisseur au niveau de la chapelle et sortir l'amortisseur.
- 8
Positionner l'amortisseur dans le compresseur de ressort.
- 9
Comprimer le ressort.
- 10
Déposer la butée de suspension et effectuer le changement d'amortisseur.
Lors d'un changement d'amortisseur, penser également à changer les butées de suspension.
- 11
Réinstaller le kit neuf de butée de suspension.
Vérifier le soufflet de l'étanchéité de l'amortisseur et le changer s'il est défectueux.
- 12
Décomprimer le ressort.
Attention au sens de montage des pièces.
- 13
Remonter les pièces (dans l'ordre inverse de la dépose) en respectant les couples de serrage.
